Hybrid Kostir

Eftir að hafa tekið upp tvinnafl er hægt að ákvarða hámarksafl brunahreyfilsins út frá meðalafli sem krafist er og hún starfar við ákjósanleg skilyrði með lítilli eldsneytisnotkun og lítilli mengun. Þegar kraftur stórvirkrar brunahreyfils er ófullnægjandi, bætist hann við rafhlöður; Þegar álagið er lítið er hægt að mynda umframafl til að hlaða rafhlöðuna. Vegna sjálfbærrar starfsemi brunahreyfilsins og stöðugrar hleðslu rafgeymisins er ferðalagið það sama og venjulegs bíls.
2. Með rafhlöðum er mjög þægilegt að endurheimta orku við hemlun, niður á við og aðgerðalaus.
3. Í iðandi þéttbýli er hægt að slökkva á brunavélinni og knýja hana með rafhlöðu einni saman til að ná „núll“ útblæstri.
4. Með brunavél er mjög þægilegt að leysa vandamálin sem upp koma við hrein rafknúin farartæki eins og orkufrekt loftkæling, upphitun og afþíðingu.
5. Hægt er að nota núverandi bensínstöðvar til eldsneytisáfyllingar án þess að þörf sé á frekari fjárfestingum.
6. Það getur haldið rafhlöðunni í góðu ástandi án ofhleðslu eða afhleðslu, lengt endingartíma hennar og dregið úr kostnaði.
Ókostur: Háhraðaakstur í langan veg er í grundvallaratriðum ekki sparneytinn.