Dásamlegar fréttir! Með samþykkt „Fit for 55“ pakkans hefur Evrópusambandið slegið í gegn í markmiði sínu um grænni framtíð. Áætlun framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins um að krefjast útblásturslausrar skráningar fyrir alla nýja bíla og sendibíla sem hefjast árið 2035 var formlega samþykkt af aðildarríkjum ESB.
Þetta afrek kemur til vegna málamiðlunar sem Evrópuþingið og ráðið náðu á síðasta ári, og það er upphafið að innleiðingu hinna víðtæku lagatilmæla sem Græna samningurinn um Evrópu gerði. Þetta er mikilvægt skref til að ná hlutleysi í loftslagsmálum árið 2050 og byggja upp hreinni og sjálfbærari heim með því að skipta yfir í bifreiðar sem losa ekki út.
Nýju CO2 reglugerðirnar kveða á um 55 prósenta meðaltalslosun fyrir nýja bíla fyrir árið 2030 og 50 prósent minnkun fyrir nýja sendibíla fyrir sama ár sem stöðvunarráðstöfun. Þessi markmið gegna mikilvægu hlutverki við að flýta fyrir breytingunni á hreyfanleika án losunar og tryggja sjálfbærari framtíð.
Eins og er erum við með sjö gerðir í framleiðslu og sölu（J1,J1-C,J1-D,J2-D,J2,J2-C,J{{ 6}}P), þar af fimm með EBE-vottun（J1,J1-C,J2,J2-C,J2-P).
J1 og J2 eru rafknúin farartæki fyrir farþega, staðsetning: Stutt akstur til að versla, daglega akstur, sem annað eða þriðja ökutæki fjölskyldunnar.
J1-C,J1-D,J2-D,J2-C,J2-P eru vöruflutningabílar, staðsetning: Sendingarlausnin fyrir síðasta mílu borgarinnar. Köldu keðja, takeaway, hraðsending, vöruflutningar og dreifing matvörubúða osfrv., það er skammtímaflutningabíllinn innan borgarinnar.
Hlutverk Runhorse EV er að gera borgir sveigjanlegri, þægilegri og sjálfbærari með því að byggja upp hreyfanleikalausnir framtíðarinnar í þéttbýli.
Að ná hlutleysi í loftslagsmálum er eitt af forgangsverkefnum Evrópusambandsins fyrir árið 2050. Til að ná og viðhalda þessu markmiði til langs tíma er verið að innleiða ýmsar aðgerðir, einkum í hreyfanleikageiranum.
Runhorse EV er tilbúið að leggja sitt af mörkum til orkusparnaðar og minnkunar á losun ásamt umboðsmönnum frá ESB löndum.
